防孤島保護裝置一般安裝于光伏并網(wǎng)柜內，適用于0.4kV電壓等級的光伏并網(wǎng)系統(tǒng)分布式光伏發(fā)電。主要針對光伏電站中由于電壓或頻率等異常引起的孤島現(xiàn)象，當電網(wǎng)側或者光伏本側任一側失電的時候，防孤島保護裝置都會迅速向并網(wǎng)斷路器發(fā)出跳閘信號，讓斷路器分閘，保證了光伏兩側檢修人員的安全。

2、主要保護功能：

速斷保護、兩段式定時限過流保護、過負荷、零序過流保護、過壓保護、過頻保護、低頻保護、低壓保護、有壓合閘、逆功率保護

注：保護裝置功能可按照用戶要求靈活調整。

附：

3、為什么安裝防孤島裝置？
電網(wǎng)是容量很大的一個整體，單獨的小型分布式光伏發(fā)電對電網(wǎng)的影響微乎其微，那為什么還要裝設防孤島裝置呢？而且為什么光伏發(fā)電超過并網(wǎng)線路變壓器容量的25%就要裝設防孤島裝置呢？

當變壓器或者上端線路行檢修時，光伏發(fā)電自發(fā)自用，在一定的條件下會保持供需平衡，這樣就給檢修人員帶來了很大的安全隱患。為保證供電及檢修人員的基本安全，要求并網(wǎng)點加裝防孤島保護裝置。
根據(jù)國家電網(wǎng)公司發(fā)布的企業(yè)標準Q/GDW617-2011《光伏電站接入電網(wǎng)技術規(guī)定》，接入容量的要求中指出：小型光伏電站總容量原則上不宜超過上一級變壓器供電區(qū)域內的最大負荷的25%。

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9月19日10時28分，隨著40號風機葉輪與機艙的精準對接，中鐵大橋局參建的浙能臺州1號海上風電場工程最后一臺風機安裝完成，標志著項目風機安裝工作圓滿收官，為實現(xiàn)年底并網(wǎng)發(fā)電目標奠定了基礎。

項目位于浙江省臨海市雀兒岙島北側，屬于近海風電場。中心離岸距離約為16.5公里，東西向最寬約8.6公里，南北向最長約4.3公里，涉海面積23平方公里。場區(qū)布置40臺單機容量7.5兆瓦的風電機組，規(guī)劃總裝機容量300兆瓦，風電場配套建設一座220千伏海上升壓站和一座陸上集控中心。中鐵大橋局參建的B標段主要工程內容包括一座海上升壓站的基礎施工及上部組塊安裝、20臺7.5兆瓦風電機組基礎施工及風電機組安裝所涉及的全部工作。

此次安裝的40號機位風機，單片葉片長100米，風輪直徑約207米。輪轂中心距離海平面高度126米，塔筒共分4段，風機整體重量約860噸。由于機位地質復雜、淤泥層覆蓋厚度大，風機安裝平臺船“插腿”近40米。針對風機吊裝過程中的重難點，項目部多次對吊裝方案優(yōu)化細化，在吊裝過程中，通過反復升降平臺運用風浪流檢測系統(tǒng)對海域風速、波高進行實時監(jiān)控，安排專人全程盯控等措施，確保各環(huán)節(jié)嚴格按照標準實施，最終實現(xiàn)最后一臺風機的精準對位。

風機安裝期間，為加快施工進度，項目團隊嚴格按照“一機一方案、一吊一總結”原則，為每一臺風機制定了科學高效的施工方案。針對風機安裝船插拔腿困難，對風機安裝平臺船插拔腿細致分析，提出針對性解決方案，保障風機安裝船的安全頂升、高效拔腿，同時最大限度利用窗口期，合理利用大潮期讓運輸船靠泊期間合理地利用風機安裝船甲板空間，提前倒運風機組件減少大潮汛期間運輸船的靠泊時間，做到了分秒必爭，為風機安裝高效完成創(chuàng)造了有利條件。

自進場施工以來，面對施工海域浪大流急、大風大霧、不良地質等不利因素，項目施工團隊堅決落實安全生產(chǎn)責任制，嚴控安全質量，僅用2個月有效施工時間就完成了20根直徑為7.5至8.8米的大噸位鋼管樁沉樁作業(yè)，較工期提前2個月。其間，通過不斷優(yōu)化施工組織、創(chuàng)新工藝工法不斷提升現(xiàn)場工序轉換效率，于3月8日完成首個集成式附屬套籠安裝，4月3日完成首臺風機安裝，9月13日完成海上升壓站安裝，關鍵工期節(jié)點均如期或提前完成，得到業(yè)主等單位的高度肯定和認可。

浙能臺州1號海上風電場是浙江省“十四五”期間規(guī)劃的重大建設項目，也是全面貫徹新發(fā)展理念助力碳達峰碳中和目標實現(xiàn)的重要舉措。項目建成后，年發(fā)電量達9.34億千瓦時，每年可節(jié)約標準煤30.09萬噸，減少二氧化碳排放62.44萬噸，節(jié)約淡水269萬立方米，對于當?shù)鼐G色能源發(fā)展具有里程碑式的意義。