水處理網獲悉，日前，由隧道股份上海路橋承建的合流污水一期復線工程FXZ1.4標迎來重要節點，隨著最后一幅84米超深鋼筋籠精準入槽完成澆筑，標志著這項守護上海地下污水系統安全的重大工程地下連續墻施工圓滿收官，將為申城筑就起一道堅不可摧的污水處理“地下長城”。

作為上海中心城區水務升級的“主動脈工程”，合流污水一期復線工程（總管部分）橫跨靜安、寶山、虹口、楊浦、浦東新區五區，全長約28.5公里，總管調蓄容積40萬立方米。其中，隧道股份上海路橋承建的FXZ1.4標段，涵蓋從7號井至10號井區間的新建盾構管道、盾構井、騎馬井等節點建設，是全線難度、復雜程度較高的關鍵標段。

數字賦能：84米深墻、毫米級精度

FXZ1.4標項目最后一幅鋼筋籠位于楊浦區8號井，其圍護結構采用深度達84米、厚度為1.2米的地下連續墻，采用銑接法施工工藝。對此，隧道股份上海路橋項目團隊與各參建單位緊密協作，不斷改進施工方案，并在設備選型上精心考量，優化地墻分幅，采用鋼筋籠整體制作分節吊裝，分節對接部位運用機械連接技術，最終實現了“84米深墻、毫米級精度”的精準施工：

設備革命：現場配備超聲波探測系統，就像給施工過程裝上了一雙“千里眼”，實現全過程動態監控。

數字賦能：建立了“監測-反饋-糾偏”閉環控制系統，將成槽垂直度嚴格控制在1/1000內，精度遠超行業標準。

工藝革新：對鋼筋籠入槽、混凝土澆筑等關鍵工序，建立全面監控管理體系。

紅色引擎：黨建共同體鑄就品質工程

項目創新打造“地墻先鋒”黨建共同體，以“組織聯建、技術聯攻、安全聯控”三聯動機制，將黨組織建在技術攻關最前沿。通過設立黨員責任區、組建青年突擊隊，實現黨建與工程建設的深度融合，為超級工程注入紅色動能。

隨著地下連續墻施工圓滿完成，后續隧道股份上海路橋將進入基坑加固及開挖施工。項目團隊將繼續保持科學嚴謹的工作態度，高標準打造城市“地下生命線”，為實現城市排水系統的高效運作和污染治理貢獻力量。

項目建成后，將為合流一期改造創造條件，消除城市安全運行的潛在安全隱患；還將發揮一管多用特點，提升竹園區域初雨截污設施標準，改善中心城區內河水質，釋放上游已建截流設施能力；同時，將形成竹園區域“一片、二廠、三線”格局，通過復線及已建總管收集輸送片區污水及初期雨水，實現廠網協同，一網調度，進一步增強城市應對污水排放、雨水沖擊等情況的韌性，助力城市可持續發展。