電力專用加密卡用于生產控制大區的廣域網邊界防護，是由縱向加密網關移植而來，為本地安全I/II區提供一個網絡屏障，同時為上下級控制系統之間的廣域網通信提供認證與加密服務，實現數據傳輸的機密性、完整性保護，同時滿足應用層通信協議轉換功能，以便于實現端到端的選擇性保護。

接口

PCIE加密卡采用PCIE 4x插槽方式與主機連接，速度快，理論I/O吞吐速度可達10Gbps/秒。

機械尺寸

215.9mm * 95.48mm(長*高)
 

 

相關閱讀：

7月25日，“綠動亦城從氫開始”北京經開區首個氫能示范項目在經海六路東側舉行啟動儀式。現場停放著20輛由趕趟出行運營、安裝新研氫能燃料電池系統的氫能巴士，項目啟動后將應用于企業和市民在北京經開區等區域的早晚通勤場景。

該項目入選“2022-2023年度北京市燃料電池汽車示范應用項目”，由蘇州金龍牽頭，其首批示范應用項目落地經開區，由趕趟出行訂購20輛氫能巴士進行運營，由新研氫能提供燃料電池系統。在現場可以看到，這批即將投用的氫能巴士，長12米，可乘載50人，搭載新研氫能的115kW氫燃料電池系統，一次加氫可續航400公里。

與傳統巴士相比，氫燃料電池巴士沒有碳污染排放物，對降低大氣污染、改善城市環境和降低能源消耗等有著重要意義。“作為一家提供新能源定制共享巴士服務的企業，趕趟出行此次與蘇州金龍、新研氫能的合作，將為經開區企業的上班族帶來更安全環保的通勤方式。”趕趟出行總經理李創達說。新研氫能CTO齊志剛表示：“致力于氫燃料電池自主研發，我們將保障交付更多車輛，助力打造京津冀氫能燃料電池推廣應用的‘亦莊模板’。”

隨著本次項目啟動，已有企業通過定制開通氫能巴士面向員工的通勤班車，接下來，趕趟出行還計劃開通經開區和房山之間的氫能巴士通勤車輛，讓市民通過該企業小程序等方式進行查詢和試乘，進一步緩解北京多個產業園區和經開區之間的通勤問題。

對經開區來說，此次項目落地將開啟通勤示范“氫”時代。2021年，北京獲批氫燃料電池汽車示范城市，在全市探索施行整車示范推廣模式。而經開區是京津冀燃料電池示范城市群成員單位之一，主要承擔技術創新與產業鏈建設、車輛推廣與示范應用、政策制度環境建設等任務。2023年以來，經開區啟動多項氫能政策申報，其中對2022年燃料電池汽車示范應用進行獎勵，經開區也將持續發揮政策優勢助推氫能產業發展，推廣一批燃料電池汽車示范應用，引進一批高質量產業項目落地。